2014广西贵港政法干警面试技巧：社会热点解题思路

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　　很多考生对于准备面试表现出一脸的困惑，尤其是在社会热点问题上更是一筹莫展，下面贵港华图将为广大即将进入政法干警面试的考生带来社会热点解题思路。

　　结构化面试中，社会热点也经常出现在考题中。时代在飞速发展，每一天国内外发生的事件都很多，有些事情就成为人们关注的对象。比如说现在流行的“土豪、大妈、屌丝”等。这个看似很小的新闻，背后却有很多问题值得考生去思考，分析其产生的背景、原因以及意义等。

　　为了能在社会热点面试中有话可说，就需要关注一些网站信息，比如百度、凤凰网、人民网、新华网、光明网，从中获取有用的资源。除此之外，还可以把身边人们热议的话题进行分析，把握其来龙去脉，养成一种对各种问题都能有自己看法和见解的习惯。

　　如何具体去分析，下面通过一个例子来进行简要的说明，以帮助各位参加面试的考生对社会热点的问题有一个初步的了解。

　　【社会热点】——公路收费

　　【背景链接】

　　从京藏高速公路大堵车，到郑州黄河大桥等“名桥”违规收费;从一些地方公路超期收费，到高昂物流成本助推蔬菜价格上涨……公路收费问题引发舆论持续关注，换来相关管理部门积极回应：交通运输部等五部门联合发出通知，开展收费公路专项清理工作。日前，山东省率先公布实施方案，明确8种公路立即停止收费。

　　相关部门严格要求，各地积极响应，收费公路的清理相信能“给广大群众交上一份满意的答卷”。但也要看到，违规收费现象仍然比较普遍，清理执行仍有难度。

　　【标准表述】

　　【内涵】

　　我国的收费公路包括两种形式，一种是政府还贷公路，即县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路;一种是经营性公路，即国内外经济组织投资建设或者依照《公路法》的规定受让政府还贷公路收费权的公路。

　　【存在问题】

　　我国收费公路政策目前存在的主要问题可以划分为两大类，

　　一是政府与市场的边界划分不清晰，没有随着政府财力的增长，逐步增加公路的政府投资，更多体现公路公共产品的特性，体现《收费公路管理条例》规定的“以非收费公路为主，适当发展收费公路”的原则，结果导致收费公路的数量不论是在绝对数还是相对数上都偏高，人民群众不满意。

　　二是相当数量的收费公路没有能够严格按照《收费公路管理条例》的规定进行收费，不该收费的收费，收费期满了仍然继续收费，收费标准远远高于投资等等，这些现象严重损害了公路使用者的利益，加大了社会的通行成本和负担，也不利于树立公路管理部门的良好形象。

　　【深度分析】

　　要致富，先修路，这是上世纪八九十年代一些地方为突破经济发展的瓶颈而提出的口号。在我国的公路交通事业取得飞速发展的今天，人们痛感到,不合理的公路收费反过来在侵蚀着百姓利益，并成为制约经济发展的新瓶颈。在经济发展的整个过程中，如果面向市场的终端生产环节利润过低、而中间或基础环节利润过高的话，对经济特别是实体经济的发展将是致命打击。

　　贷款修路，收费还贷,这是上个世纪八十年代我国政府在财力不足的情况下出台的修路模式，它确实大大促进了公路的建设与发展。如今，我国政府的财力已非当年所比，让大部分由政府投资建设的公路回归其公益性质并不是不可能的。但由于收费公路政策能给地方政府及收费企业带来巨大利润，因此，尽管许多公路 “收费还贷”已演变成与民争利的掠夺者、地方政府和企业追逐利益的“提款机”而屡遭公众、媒体抨击，并多次遭受人大代表、政协委员提案议案质疑，但是，公路收费大战并未偃旗息鼓，站点密、收费高、罚款乱犹如血盆大口，吞噬着民众利益，成为民生的一大负担。众多的收费站卡如同“肠梗阻”，使不少高速路变成了低速路，大大降低了公路使用效益，令百姓怨声载道。

　　民众在购车、用车过程中，已缴纳了车辆购置税、车船税、燃油税等各种税费，本应享受免费公路这种公共资源的服务，而他们却要为公路的高收费、高罚款、高****二次“买单”，这是极不公平的。我国已成为汽车生产、销售和使用大国，越来越多的汽车正在进入寻常百姓家庭。因此，决不应该让不合理的公路收费方式延续下去了。

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